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https://play.google.com/store/apps/details...oid.blevo&hl=it -
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Per Android
https://drive.google.com/file/d/0B0w0INtw_...iew?usp=sharing
Per iOS
https://drive.google.com/open?id=1AhW2DCYO...HbSCZpfbAyHcUV3
Edited by BLEvo - Paolo - 20/2/2019, 16:04 -
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Il massimo della fluidità di pedalata si ha a corrente 20, con il turbo a Max 49, corrispondente a un “fino a” 98%.
Non ha molto senso ragionare su che succede da 20 a 100, in ogni caso, mentre a 20 l’erogazione de motore è assolutamente sensibile alla pedalata, a cm100 è invece sensibile alla cadenza.
Sotto corrente 20 aumenta la reattività, che diventa estrema a cm zero. La bici però è molto più gestibile a turbo 100 cm zero che non a cm 100, rispondendo istantaneamente agli input del ciclista, tanto in erogazione quanto, ben più importante, nel l’interruzione della stessa.
Per lo stesso motivo i consumi in percorsi “non costanti” diminuiscono, non salgono.
A parte la corrente motore (CM), vale la regola: più alzi, più va, più consumi. Più abbassi, meno va, meno consumi
Per la CM invece ci sono le seguenti considerazioni:
CM 20:
Assistenza proporzionale alla spinta, turbo max 49, equivalente a “fino al” 98% della potenza totale. 15/30/49 equivale a 2/4/6 gambe in aggiunta alle nostre.
Fattore di assistenza leggermente inferiore ai setting di default, 30/60/100 cm100
CM 10-19:
Motore sempre più reattivo scendendo con la cm. Turbo max in relazione alla CM secondo formula TURBO x CM < 999.
Restando in questi parametri la pedalata resta progressiva. Scendendo con la CM si aumenta il fattore di assistenza a cadenze inferiori.
CM 0-9:
Come sopra, ma nessun limite sui settaggi di assistenza. Bici sempre più reattiva e allo stesso tempo più controllabile. Consumi variabili, spesso minori di qualunque altro settaggio.
Nota bene: qualunque settaggio uguale o superiore a 50, con cm max 19 porta “fino al” 100% della potenza disponibile, ma solo sotto spinta.
Settaggi superiori a 50 e fino a 100 non porteranno a potenze superiori al 100%, ma lo raggiungeranno più rapidamente e più a lungo saranno mantenute. -
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La soglia di Smart Boost e' quella soglia oltre la quale viene impostata l'assistenza alla max percentuale...
Ci provo con un esempio..
Imposti questo valore a 300watt..
Le tue gambe danno 180 watt durante la pedalata.. Improvvisamente arriva uno strappo da fare.. Le gambe incominciano a dare molta più spinta e superi questo limite di 300...
Allora BLEvo si accorge e imposta l'assistenza alla massima percentuale che tu hai impostato.. -
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In pratica funziona che tu imposti una frequenza cardiaca di lavoro (ad esempio 150 bpm) e BLEvo controlla se il tuo battito è più alto di questa soglia inizia ad aumentare gradualmente l'assistenza in modo che il tuo cuore non vada sotto sforzo.. al contrario se invece BLEvo vede che il battito è sotto la soglia impostata, inizia a far scendere l'assistenza per risparmiare batteria.. tu puoi regolare BLEvo in modo che l'assistenza ti vari dinamicamente (in funzione del battito) ad esempio tra il 6% e il 30%. -
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BLEvo è compatibile con fasce cardio Bluetooth 4.0.
Sul mercato ne esistono parecchie. Sono disponibili anche quelle che lavorano in Bluetooth 4.0 e Ant+, così potete collegare contemporaneamente BLEvo (con il protocollo Bluetooth 4.0) e il vostro Garmin (o simili con il protocollo Ant+)
Fascia cardio Decathlon
www.decathlon.it/fascia-cardio-dual-ant--id_8334795.html
Modulino cardio Decathlon
www.decathlon.it/cardiofrequenzime...id_8326583.html
Su Amazoon (SmartLab)
www.amazon.it/cardiofrequenzimetro...ef=pd_sbs_200_3
Su Amazoon (CooSpo)
www.amazon.it/dp/B01MAVPV7L/ref=cm..._i_xdsnDb99FK5T
Su Amazoon (POLAR H7)
www.amazon.it/Polar-Fascia-Cardio-...h/dp/B007S088F4
Amazon US
www.amazon.com/dp/B07BS6B4PD/ref=c...i_TjB.Ab57HX9Z3
Non sono compatibili Smart Watch come il Fenix o il Vivoactive perché trasmettono la frequenza cardiaca solo con il protocollo Ant+.
Edited by BLEvo - Paolo - 23/7/2019, 06:42 -
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L'unica funzionalita' di BLEvo che fa invalidare la garanzia e' lo sblocco della velocità (sempre da usare in aree private).
In ogni caso prima di mandare la bici in riparazione in garanzia consiglio sempre di ripristinare i valori di fabbrica.
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Specialized ha appena aggiunto nel manuale utente che la garanzia viene persa se viene sbloccata la velocità. Con BLEvo, come con altri software gratuiti, puoi sbloccarla (io personalmente non l'ho mai fatto perché 25km/h e' un limite più che sufficiente per una MTB che deve andare sui sentieri di montagna). In ogni caso BLEvo ha molte altre funzionalità come ha illustrato Andrea nel suo video.
In questo caso la garanzia non viene persa perché non modifica nessun parametro al di fuori delle specifiche.
C'e' anche da dire che la Levo ha un sistema di connessione aperto, senza nessun tipo di sicurezza. E se qualcun altro ti sbloccasse la velocità a tua insaputa? E' giusto che Specialized non risponda in garanzia per un eventuale problema? Problema dovuto alla loro mancanza di sicurezza nel sistema di connessione. Se ne potrebbe discutere infinitamente (come ampiamente fatto qui https://www.facebook.com/groups/1764462487...83459601923546/ ).
Ciao -
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Until now the information TESTED that I have are:
- BLEvo is able to connect to the firmware x.23
- the speed can be unlocked
- the motor current cannot be set under 20 (this means that the BLEvo presettings cannot be used)
- the motor current is changing every second in 3 values
- the Smart Power and Smart HR are working
If you have others information, please add in the forum. Thanks.
Edited by BLEvo - Paolo - 28/4/2018, 14:04
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