-
|
| .
|
Member
- Group
- Member
- Posts
- 117
- Status
- Offline
|
| |
Vorrei, se possibile, avere un parere sulla differenza tra batteria consumata ed energia motore nell'ultimo giro: 180 Wh di batteria contro i 152 Wh del motore. È la prima volta che ho rendimento simile e mi viene il dubbio che forse sono aumentati gli attriti nel motore e qualcosa possa rompersi, penso alla cinghia. Avete un parere? Grazie.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Advanced Member
- Group
- Administrator
- Posts
- 3,308
- Status
- Offline
|
|
CITAZIONE (gielleffe @ 22/4/2021, 10:42) Vorrei, se possibile, avere un parere sulla differenza tra batteria consumata ed energia motore nell'ultimo giro: 180 Wh di batteria contro i 152 Wh del motore. È la prima volta che ho rendimento simile e mi viene il dubbio che forse sono aumentati gli attriti nel motore e qualcosa possa rompersi, penso alla cinghia. Avete un parere? Grazie.
La differenza puo' dipendere da molte cose.. calore, terreno, cadenza.. indicativamente e' sul 90%...
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Member
- Group
- Member
- Posts
- 117
- Status
- Offline
|
| |
Ho notato che questa differenza tende ad aumentare in correlazione alla carica della batteria ovvero più la batteria è scarica e maggiore risulta a fine giro la differenza: ha senso?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Advanced Member
- Group
- Administrator
- Posts
- 3,308
- Status
- Offline
|
| |
Quando la batteria e' scarica, tende a scaricarsi piu' in fretta...
|
|
|
| .
|
3 replies since 22/4/2021, 09:42 210 views
.
